O programa Move Brasil liberou aproximadamente R$ 2 bilhões em financiamentos para a renovação da frota de caminhões em seu primeiro mês de operação. A informação foi divulgada pelo vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, durante evento em Guarulhos (SP). O objetivo principal da iniciativa é combater a queda nas vendas do setor, que registrou retração de 9,2% em 2023, com destaque para os veículos pesados, que sofreram uma queda de 20,5%.
Juros altos como principal entrave
Alckmin atribuiu a baixa nas vendas à alta taxa de juros no país. “Normalmente, quem compra esse tipo de bem de uso duradouro financia, é difícil comprar à vista. A taxa estava em 22%, 23% ao ano, e a resposta foi boa, cerca de R$ 1,9 bilhão neste comecinho”, destacou.
Impacto positivo no setor e exemplos práticos
A iniciativa já demonstra resultados. Orlando Boaventura, proprietário de uma empresa de transportes em Santa Isabel (SP), utilizou o financiamento do Move Brasil para adquirir o 29º caminhão de sua frota. Ele ressalta os benefícios econômicos e ambientais dos veículos novos: “Um modelo novo gasta hoje até R$ 200 a menos em combustível em uma viagem daqui para o Rio de Janeiro, por exemplo. A gente busca a renovação de frota e essa taxa de juros é adequada”. A empresa prevê a contratação de mais cinco funcionários este ano.
Sustentabilidade e empregos em foco
O Move Brasil também tem como metas a redução das emissões de carbono e a transição para uma logística mais sustentável. Wellington Damasceno, do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, enfatizou o esforço conjunto entre governo, empresas e sindicatos para a criação do programa, visando a manutenção de empregos no setor.
Programa com teto e sem prazo definido
Representantes da indústria pedem a continuidade do programa para impulsionar as vendas. O CEO da Scania, Christopher Polgorski, destacou que a queda na taxa Selic pode complementar os efeitos do programa, mas ressaltou a importância do Move Brasil em antecipar expectativas. Alckmin informou que o programa tem um teto de R$ 10 bilhões e não possui um prazo de conclusão fixo, podendo durar até o esgotamento dos recursos.
Como funciona o Move Brasil
O programa financia a compra de caminhões novos e seminovos (fabricados a partir de 2012) através do BNDES, com foco em critérios ambientais. O crédito é destinado a caminhoneiros autônomos, cooperados e empresas transportadoras. As taxas de juros variam entre 13% e 14% ao ano, com condições mais vantajosas para a entrega de veículos antigos para desmonte. O limite de financiamento é de R$ 50 milhões por usuário, com prazo máximo de 5 anos e carência de até 6 meses. Todas as operações contam com a cobertura do Fundo Garantidor de Investimentos (FGI).
Com informações da Agência Brasil
