O aumento nos preços de combustíveis é um fenômeno global, mas a forma como os consumidores sentem seus efeitos tem variado entre os países.
A consultoria Oxford Economics tentou medir essa diferença confrontando o valor do litro da gasolina com o poder de compra em 30 países, calculando qual fatia ele representa da renda da população local.
Um litro de gasolina corresponde a 9% do salário médio diário do país, percentual menor apenas do que o registrado nas Filipinas (19%) e na Indonésia (13%).
Até 2016, lembram os economistas, o Brasil mantinha um regime de “flutuação suja” dos preços dos combustíveis, em que a Petrobras suavizava o repasse dos preços internacionais do petróleo ou da depreciação cambial aos consumidores finais, que, por sua vez, se beneficiavam de preços de combustível relativamente estáveis e previsíveis.
Ainda segundo a publicação, o relatório dos economistas Marcos Casarin e Felipe Camargo direcionado para clientes aponta que o valor do combustível no país ainda está defasado se comparado ao valor internacional e caso a Petrobras queira seguir à risca a política de paridade o valor da gasolina pode ficar ainda mais caro até o fim deste ano.
